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川藏公路

1950年初,解放军奉命进军西藏,完成祖国大陆统一的历史使命时,毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军,一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志,用铁锤、钢钎、铁锹和镐头劈开悬崖峭壁,降服险川大...

相比之下的话,还是青藏比较好走一点

川藏线是进入西藏首府拉萨的四条公路之一,也是其中最具挑战性的探险旅游路线。 由四川省省会成都出发,过雅安,在天全穿越二郎山隧道,经泸定、康定、到新都桥之后,川藏线分为南线和北线,南线经过理塘、巴塘、芒康、左贡,到达邦达兵站。北线...

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿...

川藏线整体上来说不危险,每年都有数以万计的游客朋友进入川藏线旅游。下边讲解一些危险系数相对较高,需要注意的信息。 ①路况 川藏线大部分路段路况良好,只有部分路段不好走,泥石流滑坡比较严重,详情参见:川藏线最新路况及川藏线最难走的路...

个人建议还是春夏再去吧,现在进藏的话天气比较恶劣,川藏线也经常会出现坍塌,不会有狼的吧,不过骑车的话路上要多注意安全,今年出了好多事呢,一定要小心,怕高反的话带些氧健能,祝旅途愉快

A 可歌可泣的川藏公路人 如果您走川藏线,一定会听到一些可歌可泣的事迹,总结起来有四件: 一是修建这条公路的筑路大军。 1950年2月,10万筑路大军奔赴雪域高原。为修筑这条路,当年18军的2000多官兵牺牲在这条路上。“二呀么二郎山,高呀么高...

川藏公路是中华人民共和国西部的一条公路干线。东起四川省省会成都市,西止西藏自治区首府拉萨市,由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公...

你去打开航 拍,高清地 图就找到了 。上面显示 的非常清楚。

川藏中线是一条寂寞的路线,很少人骑,准确来说它不是一条路,而是由乡道县道连起来的一条线,甚至有些地方找不到路,得绕才能继续往前走,一路上土路和碎石路很多,难度远大于川藏南线和北线,对自己的耐力、技术和心态没有十足把握的车友,慎...

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